Redex主軸和工作臺驅(qū)動

2速變速箱系列產(chǎn)品提供了速度性能和價格的平衡。它們擴展了機床主軸驅(qū)動電機的恒功率速度范圍，在低速下提供高扭矩用于刨削鋼或鈦。

2速變速箱設計:

MSD，一種傳統(tǒng)的設計，其中電機和齒輪箱安裝在主軸箱的外部，主軸由皮帶或齒輪傳動裝置驅(qū)動。RAM-MSD HiT，一個內(nèi)嵌版本集成到電機和主軸之間的RAM中。

1.Redex高扭矩主軸電機GM

一體式雙速主軸電機

通用汽車由機床系統(tǒng)的KESSLER和REDEX開發(fā)，提供空心軸液冷電機和雙速變速箱，避免多余的軸承和接口。

通用汽車設計針對性能和可靠性進行了優(yōu)化，提供了機電一體化、直徑的高扭矩和高速、易于集成的大型空心軸以及熱穩(wěn)定性。

變速器、冷卻和編碼器反饋都位于電機的后面。

2.Redex同軸齒輪減速器RAM

Redex RAM 2速主軸齒輪箱旨在擴展主軸驅(qū)動電機的恒定功率范圍，并提供:

用于挖出鋼或鈦的加工鋁。

RAM雙速齒輪箱設計用于水冷電機和機床RAM內(nèi)部的主軸之間的直列集成，如下所示:

這種雙速齒輪箱提高了扭矩密度，同時減小了外徑并增加了空心孔徑。